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    Forums 501st French Garrison
    Forums 501st French Garrison Le coin des bricoleurs Armement & Accessoires Armes Impériales Réplique arme pilote tie

    Réplique arme pilote tie
    Junkbearded
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    #1
    17-03-2019, 11:10
    Salut
    Je vais bientôt finir mon pilote tie de réserve
    Je me poser la question d un future choix d arme
    Un dl 44 me plait beaucoup
    Mais quand mon pilote de reverve va avoir c est ailes et devenir pilote pourais-je garder un dl 44 à la ceinture ?
    Ou alors dois-je me pencher plus sur un E11
    Merci
    @thejunkbearded
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    #2
    17-03-2019, 16:23
    Tu as la reponse dans les CRL...

    Prends l habitude de t y referer

    ?
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    Junkbearded
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    #3
    18-03-2019, 19:40
    The Dark Knight post_id=231777 time=1552832633 user_id=6015 a écrit :Tu as la reponse dans les CRL...

    Prends l habitude de t y referer

    ?

    Salut oui j ai regarder les Crl effectivement
    Le dl 44 ainsi que le e11 son ok pour les pilotes de réserve
    Mais je ne vois pas en temps que pilotes « non réserviste « 
    Ou alors reserve et pilote peuvent avoir les deux models de blaster une mauvaise imcomprention de ma part .
    @thejunkbearded
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    The Dark Knight
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    #4
    18-03-2019, 20:12
    Un pilote de reserve à mon sens est un pilote sans ses equipements de vol
    Plastron, casque, oxygène etc etc
    S il porte une arme dans sa base à l abri, il la porte aussi en mission non ?

    Perso je n en porte pas. Je trouve que ça n a pas de sens.
    Un pilote TIE n a pas vocation à aterrir et à combattre à pied...

    Peu blindé le tie aura du mal à faire un aterissage forcé. Je prefere etre moins gené dans mon cockpit !

    ?
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    #5
    22-03-2019, 23:58
    The Dark Knight post_id=231816 time=1552932725 user_id=6015 a écrit :Un pilote de reserve à mon sens est un pilote sans ses equipements de vol
    Plastron, casque, oxygène etc etc
    S il porte une arme dans sa base à l abri, il la porte aussi en mission non ?

    Perso je n en porte pas. Je trouve que ça n a pas de sens.
    Un pilote TIE n a pas vocation à aterrir et à combattre à pied...

    Peu blindé le tie aura du mal à faire un aterissage forcé. Je prefere etre moins gené dans mon cockpit !

    ?

    ouais mais imagine tu te crash sur un lieu de bataille ? Tongue je préféré avoir un dl-44 plutôt que mes mains ^^
    Defender_of_the_Empire
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    #6
    23-03-2019, 11:47
    Les pilotes de l'armée de l'air ont une arme de poing en dotation pour les missions de guerre, donc un DL ou un MSP5 c'est pas déconnant :wink:

    Le E11 ça le fait aussi, ça "meuble" plus en trooping. J'en avais un au début, puis suis passé au MSP5 et maintenant au SE14.
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    #7
    20-05-2019, 10:59
    Salut ,moi j'ai un Msp5 mais dernierement je me suis penché sur celui-ci....
    Je te le vend si tu le veut ???
    C'est bien un DL44 special Pilote TIE.
    Base Denix donc en metal et crosses en bois, puis greeblies en 3D.
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